To år etter 308 RCZ ble presentert som en konseptbil på Frankfurtmessen, er det klart for verdenspremiere for produksjonsutgaven RCZ. Bilen er en 2+2 coupé, og salget åpner våren 2010. RCZ blir presentert med en helt ny 1,6 l turbo bensinmotor med 200 hk/147 kW, som vil bli den mest sportslige utgaven av bilen. Men med den minste motorutgaven, vil bilen også bli en miljøvinner. Avansert motorteknologi, lav vekt og lav luftmotstand vil gi bilen et CO2 utslipp på bare 139 g/km.

Peugeot avduker sin nyeste konseptbil "5 by Peugeot" under bilmessen i Geneve fra 4-14 mars 2010. Det sies at denne modellen antageligvis vil bli hetende 508 og at Peugeot legger 400 og 600-serien på hylla inntil videre. Denne sedanen er så mye som 4,86meter lang, og vil motoriseres av bl.a. HYbrid4-teknologi som tilsammen skal gi 200hk.

Gjennom bruken av HYbrid4-teknologien får Peugeot SR1 egenskaper som står til det visuelle uttrykket. 313 hk (230 kW) og med et CO2-utslipp på bare 119 g/km (0 når du kjører i elektrisk modus), firehjulstrekk og firehjulsstyring, for den ideelle kombinasjonen av kjøreglede og effektivitet. SR1 er den første bilen som får det nye løveemblemet i fronten. Redesignet, nennsomt formet og skulpturert, står emblemet perfekt til den nye modellen.

SR1 byr også på det siste av drivlinjer fra Peugeot. HYbrid4 teknologien skal lanseres på dieselversjonen av Peugeot 3008 i 2011, men kommer i en ny utgave her. SR1 er satt opp med en elmotor på 95 hk (70 kW) og en THP bensinmotor på 1,6 liter, 218 hk (160 kW). Bilen kan selvsagt kjøres i nullutslippsmodus med bare elmotoren, og det blandede forbruket er kun 0,49 l/mil - 119 g CO2/km.

Peugeot SR1 vil bli vist fram på bilmessen i Genève i mars.